已從事航空貨運這一行業達十多年之久了, 每日于浦東機場的貨運區域來回穿梭, 望著一架又一架貨機進行起降, 聆聽著搬運工們運用方言呼喊著清點貨物, 內心愈發明晰一件事情——現今的上海航空貨物運輸早已并非十年前那般粗放的時代了。

清晨三點, 我在倉庫目睹過忙著打板的大批量電子產品, 清早趕著搭乘首班飛機去往歐洲的生鮮果蔬我也見過。每次貨物起飛的背后, 是整個供應鏈的精密配合。上海身為全國的航空貨運樞紐, 浦東與虹橋兩大機場每年處理的貨物吞吐量頗為可觀, 特別是跨境電商、精密制造、生物醫藥這些行業, 對航空物流的依賴程度日益增高。

進行選擇之際, 不可以僅僅著眼于價格低廉, 也不可以只是貪圖速度飛快, 關鍵之處在于要看能否將所涉貨物安全無誤且準時無誤地運送至目的地。

上海航空貨物流怎么選才靠譜

許多人在首次尋求航空貨運服務之際, 常常摸不著頭腦, 全然不知該從何處著手。我向相當多的同行友人進行過詢問, 同行們普遍表示客戶最為經常問到的兩個問題便是, 哪一家的速度較為快捷, 哪一家的收費更為便宜。這兩個問題實際上都存在一定的合理性, 然而僅回復其中的一個是不充分的。

這些年我服務過好些企業客戶, 其中有從事跨境電商的, 有搞醫療器械出口的, 還有做精密儀器配件的。我發覺, 那些真正懂行的客戶呀, 在挑選物流公司以前, 會先去把自家貨物的狀況弄明白。發貨的時間是什么時候、要去往哪兒、重量以及體積究竟有多大、有沒有特別的要求, 這些信息要是越詳盡, 那所獲得的方案就會越精準。

航空貨運價錢并非固定不變, 淡季與旺季區別極大。每年三季度屬于傳統出貨高峰, 因雙十一、圣誕季備貨都于那時集中發出, 此時艙位緊張, 價格上浮乃常態。相反, 一二月份相對較淡, 價格會好看許多。

請聯系上海航空貨物流4009619899咨詢定艙

貨物計重方式, 那可是門大學問。存在一種情況, 有的貨物, 看上去不大, 然而卻很重。還有另一種情況, 有的貨物, 體積很大, 可是分量卻很輕。航空貨運計費規則是, 按照實際重量以及體積重量, 選取其中較大的那個來計費, 對于輕拋貨而言, 走空運的成本會比較高。所以, 在發貨之前, 最好先對貨物進行稱重以及量尺寸, 計算清楚究竟按照什么來計費, 如此這般, 心里才會有底。

上海航空貨運時效能有多快

好多人對于航空貨運的時效存在著一種誤解, 覺得定了空運便肯定能夠當天到達。事實上從提貨開始一直到送達, 其間要歷經好幾個環節, 而每個這樣的環節都會對整體時效有所影響。

通常的流程是這樣: 貨物進入倉庫, 進行報關報檢, 完成打板并裝載貨物, 航班開始飛行, 在目的港做出清關操作, 進行末端配送。正常情形下, 國內航線可在當天或者次日抵達, 國際航線的時效得依據具體的目的地來判定。飛往東南亞大致是一兩天左右的時間, 歐美主要城市需要三四天, 偏遠地區或許要一周以上。

有一批醫療器械, 去年要緊急出口到中東, 客戶要求三天內必須到達, 這給我留下了比較深的印象。我們最后選擇了直飛方案, 從浦東直接飛到迪拜, 中間不做任何中轉, 全程走綠色通道通關, 最終兩天半就完成了從提貨到簽收的全部流程。客戶后來告訴我, 這批貨救了他們一個很大的訂單。

時效是否快速, 與航班的疏密程度關聯極大, 上海出發的國際線路每個日常都存在著眾多班次朝著列國諸地飛去, 熱門的線路甚至在一日之中擁有不少班次, 選取航班緊湊的目的地，時效穩定性便會高上好些倍等, 反之倘若那目標之地是偏小的城市, 或許一周僅存有一兩個航班, 時效自然而然就遲緩了。

上海航空貨物流適合什么樣的貨

有些貨物并不都是適宜走空運情況的。我于行業之內待得時間長了, 發覺某些客戶明明能夠走海運或者鐵路運輸方式, 然而卻非得要固執地堅持選擇空運, 最終致使成本沒辦法壓低, 利潤也遭受了侵占現象的發生了。

航空貨運有著幾個體現最適合情況的貨物特征: 其一乃是價值高一點, 其二在于時效有異常敏感狀, 其三當屬體積較為小看并重量微微輕, 電子產品處于其中狀態、精密儀器為此況、生物醫藥為這般狀況 、高端面料是這樣子狀態 、緊急備件屬于些情況 , 這些物品全都是空運的主要存在品類。這些東西要是在海運船上漂移一個月，有著可能性是市場早就已然發生改變了, 又或許生產線已經停滯運作了。

但是呢我常常碰到這類客戶, 他們把平常的日用品也采用空運方式運輸, 原因是要趕快賣到市場上去。針對這種情形我會提議他們再次核算一下成本, 有的時候選擇走海運再加上一點兒額外的倉儲費, 整體計算下來反倒更加劃算。

比如說, 對于那種有著特殊要求的貨物, 像那種需要恒溫運輸的藥品, 又或者是貴重物品且需要全程監控的, 航空貨運所具備的優勢就愈發明顯了。這類貨物對于運輸條件的要求相當嚴格, 普通的物流很難達成全程溫控或者全程可視, 然而專業的航空貨運服務商在這些方面做得是比較到位的。

存有一個極易被疏忽不過的要點, 那便是貨物的包裝。在空運進程里貨物業必歷經好些回搬運, 從倉庫抵達候機區, 從候機區前往飛機貨艙, 每一個環節均存在碰撞的可能性。優良的包裝不但能夠保護貨物, 還能夠節省艙容, 間接地降低運費。我先前服務過一名做陶瓷制品的客戶, 頭一回出貨包裝太過簡陋, 損毀了差不多百分之十。后來我們提議他們改良了包裝方案, 損耗率降低到了百分之一以下。