在節(jié)奏飛快的商務(wù)往來里頭, 時間等同于金錢, 特別是碰到緊急文件、樣品或者合同得隔天送達的情形下。好多人會發(fā)問, 從浦東發(fā)送航空加急件究竟靠不靠譜, 能不能切實達成“今天發(fā)、明天到”。實際上, 浦東身為國際性航空樞紐, 航空運力極為充足, 只要操作恰當, 加急件完全是可行的, 關(guān)鍵在于選對方式、算好時間。

浦東航空加急件到底怎么發(fā)最快

大伙最為關(guān)注的便是速度, 畢竟加急件的關(guān)鍵所在正是一個“快”字。啟程于浦東, 航空加急件通常存在兩種運送方式: 其一乃是經(jīng)由機場的貨運代理徑直履行交運事宜, 其二則是選取快遞公司中時效高端的產(chǎn)品。倘若你手中的物品格外緊急, 像是下午五點之前需要完成交運, 且次日上午十點之前務(wù)必抵達北京或者廣州, 那么徑直尋覓航空貨運代理會是更為可靠的抉擇。他們能夠協(xié)助你預(yù)訂最早的航班倉位, 貨物一到便隨即運走, 無需歷經(jīng)中轉(zhuǎn)分揀的流程。

然而, 這其中存在一個極易被忽視的細節(jié), 那就是貨物得在航班起飛以前兩小時送達機場倉庫, 不然就算有倉位也搭乘不上。此外, 諸如鋰電池、液體、粉末這類敏感物品, 航空安檢極為嚴格, 加急件要提前確認能否登上飛機。故而, 要是你手頭的貨品較為特殊, 最好提前與貨運方核查清楚, 別到了機場才發(fā)覺無法啟程。

浦東航空加急件當天能到嗎

有時候, 客戶會問得更為具體, “我上午從浦東發(fā)貨, 下午能到深圳嗎? ”, 這個問題得看時間窗口以及航線密度, 比如浦東到深圳、廣州、北京、成都這類干線城市, 每天都存在多個航班, 要是你在早上九點前把貨送至機場, 那么趕上中午前的航班, 下午兩三點抵達目的地是具備很大可能性的, 但如果是飛往拉薩、烏魯木齊這種航班較稀少的城市, 當天到達的難度便會大出許多, 需要提前預(yù)定最早的航班。

存在另外一種情形是國際加急件, 像是從浦東飛往東京, 以及從浦東飛往首爾, 還有從浦東飛往香港這類短途國際航線, 倘若趕上午班機, 那么第二天上午基本上都能夠清關(guān)進行派送, 然而要是歐美航線, 再加上清關(guān)時間, 通常需要兩到三天, 所以, 對于“當天到”的期望, 國內(nèi)干線可以嘗試拼一拼, 國際線路基本上是不可能達成的。

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實際上, 浦東航空加急件關(guān)鍵并非可不可以發(fā), 而是你有無預(yù)先安排妥當。航班倉位、交貨時間、目的地清關(guān)能力, 這三個環(huán)節(jié)缺少任何一個都不行。要是你僅僅臨時才有發(fā)貨的想法, 那成功率將會大幅降低。建議提前半小時至一小時把貨物送往機場, 與貨運代理確認好倉位, 如此加急件才真正能夠加急。